Ferrari250GTOComment

Acquistai questo kit nel 1994. All'ora, le uniche alternative che conoscevo erano quelle di Bburago (il classico die cast semplice),
e quello Italeri. Oggi, kit come quelli della Mg, della Model Factory Hiro e della Western Models, sono dei veri capolavori rispetto
ad allora ma questo della Protar è a mio avviso un modello degno di tutto rispetto.
Dalla fine del 2007, questo kit viene riproposto marchiato Revell ed è nuovamente di facile reperibilità.
Esaminando attantamente il kit, sono rimasto sconcertato dall'approssimazione con il quale è stata prodotta la linea della scocca.
Il muso e soprattutto il posteriore presentavano delle linee assolutamente non azzeccate. Tuttavia, il buon numero di dettagli del kit
unito ad una riproduzione motore-telaio davvero ottima, mi hanno invogliato a lavorare ugualmente su questo Protar.
La principale modifica della scocca è stata fatta utilizzando stucco stucco poliestere Tamiya.
Le portiere sono state modificate anch'esse in modo che la chiusura/apertura sia di maggiore realismo e i lati interni sono stati
completamente rifatti.
Volendo riprodurre la GTO s/n 3767GT di David Piper, ho dovuto effettuare una modifica sostanziale alla cabina di pilotaggio,
portandone la guida a dx a fronte di quella a sx originaria del kit.
Il blocco motore, come dicevo molto ben fatto, è stato ulteriormente impreziosito da tromboncini Renaissance e dettagli Sakatsu,
oltre a tutti i cablaggi principali. Si sono invece rese necessarie le autocostruzioni di : trombe, vaschette e rifacimento batteria.
Il modello è verniciato con lacca spray Tamiya Racing Green TS43, colore molto simile al verde BP di Piper.
Ad impreziosire ulteriormente il modello sono le ruote Borrani di Tecnomodel, molto belle e realistiche e i terminali di scarico della
MG Model, veramente di grande effetto.

MANUFACTURER	PROTAR MICRO MODELLI PROVINI
MADE IN	Italy
KIT NUMBER	18204
YEAR OF PRODUCTION	presumed in 1986
TYPE OF KIT	Plastic
N. OF PARTS (ORIGINAL KIT)	250 (202)
ASSEMBLY	As Original Kit
GRADE UP UTILIZED	Sakatsu, Detail Master, Tecnomodel & MG Model Parts
START WORK	20 NOV 2007
END WORK	03 MAR 2008

CASA PRODUTTRICE	PROTAR MICRO MODELLI PROVINI
PRODOTTO IN	Italia
CODICE PRODOTTO	18204
ANNO DI PRODUZIONE	presumibilmente nel 1986
TIPO DI KIT	Plastica
N. DI PARTI (KIT ORIGINALE)	250 (202)
TIPO DI ASSEMBLAGGIO	Come da kit
ACCESSORI MIGLIORATIVI	Sakatsu, Detail Master, Tecnomodel & MG Model
INIZIO LAVORO	2 NOV 2007
TERMINE LAVORO	03 MAR 2008

COMMENTS (ITA)
Acquistai questo kit nel 1994. All'ora, le uniche alternative che conoscevo erano quelle di Bburago (il classico die cast semplice), e quello Italeri. Oggi, kit come quelli della Mg, della Model Factory Hiro e della Western Models, sono dei veri capolavori rispetto ad allora ma questo della Protar è a mio avviso un modello degno di tutto rispetto. Dalla fine del 2007, questo kit viene riproposto marchiato Revell ed è nuovamente di facile reperibilità. Esaminando attantamente il kit, sono rimasto sconcertato dall'approssimazione con il quale è stata prodotta la linea della scocca. Il muso e soprattutto il posteriore presentavano delle linee assolutamente non azzeccate. Tuttavia, il buon numero di dettagli del kit unito ad una riproduzione motore-telaio davvero ottima, mi hanno invogliato a lavorare ugualmente su questo Protar. La principale modifica della scocca è stata fatta utilizzando stucco stucco poliestere Tamiya. Le portiere sono state modificate anch'esse in modo che la chiusura/apertura sia di maggiore realismo e i lati interni sono stati completamente rifatti. Volendo riprodurre la GTO s/n 3767GT di David Piper, ho dovuto effettuare una modifica sostanziale alla cabina di pilotaggio, portandone la guida a dx a fronte di quella a sx originaria del kit. Il blocco motore, come dicevo molto ben fatto, è stato ulteriormente impreziosito da tromboncini Renaissance e dettagli Sakatsu, oltre a tutti i cablaggi principali. Si sono invece rese necessarie le autocostruzioni di : trombe, vaschette e rifacimento batteria. Il modello è verniciato con lacca spray Tamiya Racing Green TS43, colore molto simile al verde BP di Piper. Ad impreziosire ulteriormente il modello sono le ruote Borrani di Tecnomodel, molto belle e realistiche e i terminali di scarico della MG Model, veramente di grande effetto.